AREA LAVORI PUBBLICI

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Determinazione n°  [N_DETERMINA] del [_TAG_FIRMA_DIGITALE_]

OGGETTO :
SP 467 PEDEMONTANA. RISEZIONAMENTO A 4 CORSIE TRA LA TANGENZIALE SUD-EST DI SASSUOLO E IL COLLEGAMENTO MODENA-FIORANO MODENESE-SASSUOLO . APPROVAZIONE PROGETTO DEFINITIVO E DICHIARAZIONE DI PUBBLICA UTILITÀ. PRENOTAZIONE DI SPESA.  

Con convenzione n° 1604 siglata il 28.04.04 da ANAS, Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Regione Emilia-Romagna e Provincia di Modena, è stata trasferita a quest’ultima la competenze su alcuni cantieri inizialmente gestiti da ANAS ma insistenti su viabilità trasferita ai sensi del D.Lgs. 112/98, fra i quali i lavori di adeguamento della SP467 di Scandiano nel tratto Fiorano – S.P. 15 di Magreta in Comune di Sassuolo, costituente il 4° lotto del collegamento Modena – Sassuolo.
Il 17.03.05 la Provincia ha sottoscritto con ANAS i verbali in base ai quali ha assunto la piena competenza in merito ai cantieri trasferiti, fra i quali quello in oggetto.
I Comuni di Fiorano e Sassuolo sono proprietari della tratta stradale interessata dai lavori in oggetto, tuttavia il trasferimento dell’ANAS individua nella Provincia di Modena l’Ente attuatore dell’intervento di adeguamento generale in oggetto, e ciò indipendentemente dall’articolazione operativa con la quale ad esso si intenderà dare concreta realizzazione.
Al riguardo, quindi, con Deliberazioni del Consiglio n° 76 del 16.03.05 e n° 96 del 13.04.05, sono state approvate specifiche convenzioni con i Comuni di Fiorano e Sassuolo in merito alla realizzazione dell’adeguamento generale in oggetto, riconoscendo l’opportunità di confermare alla Provincia di Modena la titolarità per i lavori in oggetto già individuata dall’ANAS con la sottoscrizione della citata convenzione ed assegnando quindi alla Provincia il conseguente iter procedurale previsto dalla vigente normativa sui LL.PP. ivi compresa la realizzazione complessiva delle opere.
In relazione alle disponibilità economiche connesse alla convenzione sottoscritta con ANAS, Provincia e Comuni di Fiorano e Sassuolo hanno concordato sull’opportunità di realizzare l’adeguamento generale in oggetto intervenendo per stralci progressivi.
In adempimento a quanto stabilito con le citate convenzioni, contestualmente all’ultimazione, da parte di ANAS, dei lavori di costruzione del lotto Casinalbo – Fiorano del citato collegamento Modena – Sassuolo, la Provincia di Modena ha realizzato e messo in esercizio la connessione a rotatoria di questa infrastruttura con la SP467, che costituisce lotto autonomo e funzionale del complessivo adeguamento del tratto Fiorano – SP15 della SP467 oggetto di trasferimento da ANAS a Provincia di Modena.
Proseguendo nel progressivo adempimento degli impegni assunti con la sottoscrizione della citata convenzione, la Provincia di Modena ha ora realizzato il progetto preliminare degli interventi a raso di razionalizzazione del tratto Fiorano - Sassuolo della SP467, consistenti nella costruzione di rotatorie di svincolamento nei nodi che la SP467 determina all’intersezione con via Ghiarola Nuova in Comune di Fiorano, con la Circonvallazione di Sassuolo, con la SP486 e con via Regina Pacis, anch’esse in comune di Sassuolo, nonché nel quadruplicamento a raso del tratto fra il collegamento Modena - Fiorano e via Regina Pacis.
Tale progetto preliminare prevede un costo complessivo di € 6.450.000,00 è stato approvato con delibera della Giunta provinciale n. 492  del 22/11/2005 ad oggetto:
S.P. 467 DI SCANDIANO (COSIDETTA PEDEMONTANA). LAVORI DI ADEGUAMENTO DELLA S.P. 467 DI SCANDIANO NEL TRATTO FIORANO - S.P. 15 DI MAGRETA IN COMUNE DI SASSUOLO, COSTITUENTE IL 4° LOTTO DEL  COLLEGAMENTO MODENA-SASSUOLO. INTERVENTI A RASO DI RAZIONALIZZAZIONE DEL TRATTO FIORANO SASSUOLO. APPROVAZIONE PROGETTO PRELIMINARE.
Con detta delibera di giunta si stabiliva altresì:
1)	di dare atto che gli elaborati progettuali, tutti firmati dal progettista e dal dirigente competente o da chi per essi, costituiscono l’“originale” del progetto che è acquisito agli atti d’archivio, con prot. n. 149201 del 21/11/2005 con contestuale apposizione del timbro dell’Ente; all’originale dovranno fare riferimento gli uffici competenti per il proseguimento della pratica.
2)	di dare atto che uno stralcio dei lavori in oggetto, per complessivi € 2.550.000,00 è previsto per il 2005 nel programma triennale delle opere pubbliche approvato con Delibera di Giunta n. 422 del 12/10/04 nell’ambito dell’intervento complessivo denominato “SP467 - Interventi vari di potenziamento nel tratto Fiorano – Sassuolo” e che con l’approvazione del progetto preliminare l’opera in oggetto viene inserita nell’elenco annuale degli interventi;
3)	di stabilire che il Responsabile del Procedimento è stato individuato nella persona dell’ing. Alessandro Manni, Direttore dell’Area LL.PP.;
4)	di dare atto che l’opera viene realizzata per lotti;
5)	di stabilire che la prenotazione di spesa avverrà contestualmente all’approvazione dei progetti definitivi da parte del Responsabile del Procedimento. 
In coerenza con quanto sopraddetto si è proceduto alla riprogettazione degli interventi per stralci;
in particolare per quanto ora di interesse, sono stati adottati i seguenti atti:
-  Determinazione n°  789  del  08/08/2005 ad OGGETTO : PROGETTAZIONE PRELIMINARE, DEFINITIVA ED ESECUTIVA DI TRE ROTATORIE STRADALI ALLE INTERSEZIONI FRA LA SP 467 E LE VIE REGINA PACIS IN COMUNE DI SASSUOLO, SP 486 IN COMUNE DI SASSUOLO, GHIAROLA NUOVA IN COMUNE DI FIORANO. AFFIDAMENTO INCARICO  AI SENSI DELL'ART. 17 COMMA 4 E 12, L. 109/94 E S.M.I. ALLO STUDIO PIACENTINI INGEGNERI SRL. IMPEGNO DI SPESA, per effettuare la necessaria progettazione  nelle tre fasi di cui al Regolamento DPR 554/99; 
 - Determinazione n°  939  del  2007  DI INTEGRAZIONE DELL’INCARICO sopraddetto;
- Deliberazione della giunta provinciale  n. 109 del 27-03-2007 ad oggetto:
SP. 467 PEDEMONTANA. TRATTO FIORANO-SASSUOLO. RISEZIONAMENTO A 4 CORSIE TRA LA TANGENZIALE SUD - EST DI SASSUOLO E IL COLLEGAMENTO MODENA-FIORANO-SASSUOLO. APPROVAZIONE PROGETTO PRELIMINARE che prevedeva:
1)	di approvare il progetto preliminare denominato: “Risezionamento a 4 corsie tra la tangenziale sud-est di Sassuolo e il collegamento Modena - Fiorano Modenese - Sassuolo” per l’importo complessivo stimato di € 3.300.000,00, di cui € 2.200.000,00 per lavori e € 1.100.000,00 somme a disposizione;
2)	di individuare la necessaria copertura finanziaria all’azione 3767 del Piano Esecutivo di Gestione 2007, come indicato in premessa;
3)	di dare atto che si provvederà alla prenotazione delle somme necessarie a finanziare la realizzazione delle opere previste nella successiva fase di approvazione del progetto definitivo, quando il Servizio Ragioneria della Provincia di Modena avrà rimodulato le somme trasferite;
4)	di dare atto che gli elaborati che costituiscono il progetto in parola sono acquisiti agli atti con prot. 24775/7.5.467.2 F. 24 del 27.02.07 e sono costituiti da:
-	Relazione generale,
-	Corografia,
-	Planimetria,
-	Planimetria catastale,
-	Sezioni tipo e particolari,
-	Quadro sommario di spesa;
5)	di dare atto che la spesa stimata di € 3.300.000,00 potrà subire variazioni in seguito alla successiva fase della progettazione definitiva;
6)	di stabilire che il Responsabile del procedimento è stato individuato nella persona del Dott. Ing. Alessandro Manni.
Successivamente è stato redatto il progetto definitivo della rotatoria ed è stata espletata la procedura di cui all’art. 16 della L.R. 37/2002.
Il finanziamento RISEZIONAMENTO A 4 CORSIE TRA LA TANGENZIALE SUD - EST DI SASSUOLO E IL COLLEGAMENTO MODENA-FIORANO-SASSUOLO è previsto nel PEG 2008 all’Azione 3630 Res. 7340/04 per l’importo di € 3.750.000,00, oggetto di rimodulazione con gli altri stralci di provenienza ANAS.
Il progetto definitivo citato risponde, oltre a quanto detto in premessa, anche alle seguenti motivazioni:
La Provincia di Modena ha recentemente realizzato e messo in esercizio la connessione a rotatoria tra la Modena-Fiorano-Sassuolo e la S.P. 467; questo intervento costituisce il limite verso est del tratto oggetto dell’intervento in progetto. 
Proseguendo nel progressivo adempimento degli impegni assunti con la sottoscrizione della convenzione con ANAS S.p.A. la Provincia di Modena intende proseguire la realizzazione degli interventi a raso di ammodernamento del tratto Fiorano - Sassuolo della SP467.
Recentemente la Provincia di Modena ha provveduto ad eliminare l’impianto semaforico esistente in corrispondenza della intersezione con via Radici in Piano mediante la realizzazione di una rotatoria; ha inoltre eliminato l’impianto semaforico all’intersezione con Via Ghiarola Nuova e contestualmente ha impedito tutte le svolte a sinistra.
Sulla S.P. 467 “Pedemontana” sono presenti elevati volumi di traffico in gran parte di tipo pesante che si sviluppa su questa arteria di collegamento tra il distretto ceramico di Fiorano Modenese – Sassuolo e le altre destinazioni. In direzione est si scarica il traffico diretto verso Maranello e verso Modena in seguito alla recente apertura dell’arteria Modena-Fiorano-Sassuolo; in direzione ovest è presente il traffico diretto verso la provincia di Reggio Emilia.
Lungo il tratto in esame sono poi presenti vari accessi alle proprietà limitrofe che costituiscono un notevole intralcio alla circolazione dei veicoli in quanto causano numerosi incolonnamenti e rallentamenti per le manovre di ingresso ed uscita.
Con le opere in progetto si prevede quindi di ampliare a 4 corsie il tratto compreso tra la intersezione con la Circonvallazione sud-est di Sassuolo e la rotatoria della Modena-Fiorano-Sassuolo. Ciò comporta un notevole aumento della capacità del tratto ampliato e la eliminazione delle svolte a sinistra nelle manovre di accesso ed uscita dalle proprietà private.
La nuova sede stradale interferisce con la viabilità interna dei comparti limitrofi che dovrà subire adeguamenti di semplice realizzazione.
Gli ingombri planimetrici delle opere in progetto vanno ad interessare alcune proprietà private, che dovranno essere oggetto di espropri.
In corrispondenza della sede stradale attuale sono presenti numerosi sottoservizi che dovranno essere spostati o modificati.
Con le opere in progetto si prevede di ampliare a 4 corsie il tratto compreso tra la intersezione con la Circonvallazione sud-est di Sassuolo e la rotatoria della Modena-Fiorano-Sassuolo in comune di Fiorano Modenese.
Tale intervento comporterà un allargamento della sede viaria; l’attuale sede stradale formata da una corsia per ogni senso di marcia, verrà ampliata per ospitare una carreggiata a doppia corsia per ogni senso di marcia con spartitraffico centrale.
E’ previsto il ripristino delle strade secondarie che si immettono sulla S.P. 467; verranno create controstrade con idonee corsia di accelerazione e decelerazione per permettere un agevole accesso alla viabilità minore ed alle proprietà private senza creare intralcio al traffico sulla strada principale.
Per questo tratto si prevede di adottare una sezione di tipo D per Strada Urbana di Scorrimento.
Il progetto prevede la sistemazione con opere di pavimentazione e di finitura del tratto a due corsie che collega la rotatoria di estremità dell’arteria Modena-Fiorano-Sassuolo con via Ghiarola Vecchia in comune di Fiorano.
Le opere in progetto sono prevalentemente di tipo stradale cioè movimenti di terra, rilevati e sovrastrutture stradali, oltre a opere di finitura e di completamento.
Le nuove sedi stradali sono pressoché a raso rispetto al piano di campagna circostante per cui non risulta necessaria l’installazione sui cigli di barriere di sicurezza, se non in un piccolo tratto in corrispondenza dell’estremo est dell’intervento.
E’ prevista invece l’installazione di idonea barriera di sicurezza sullo spartitraffico centrale.
A lato della nuova sede stradale si prevedono idonei marciapiedi.
Sul lato sud della strada, lungo tutto il tracciato, si prevede inoltre la realizzazione di una pista ciclabile.
E’ prevista la realizzazione di idonei sistemi di raccolta e smaltimento delle acque meteoriche che verranno convogliate alle reti di recapito esistenti.
Il progetto comprende infine l’idonea segnaletica orizzontale e verticale e i necessari impianti di illuminazione.
Essendo l’area di intervento fortemente urbanizzata sono presenti varie reti di sottoservizi, che interferiscono con la sede stradale di progetto. Tali sottoservizi dovranno essere modificati ed adeguati alla nuova situazione viaria.
La sede prevista è per strada di categoria D urbana di scorrimento, composta da due corsie di larghezza 3.50m per ogni senso di marcia, con al centro spartitraffico fisico di 1.80 (0.90m per parte dall’asse), 0.50m di spazio psico-tecnico a ridosso dello spartitraffico, banchina laterale da 1.00m per entrambe le direzioni di marcia, marciapiedi da 1.50m e pista ciclabile da 2.50m; La larghezza complessiva della sede carrabile (marciapiede e pista ciclabile esclusi) diventa quindi pari a 18.80m.
Lo spartitraffico sarà realizzato dando continuità alla pavimentazione stradale e su di esso è prevista l’installazione di idonei guard-rail.
L’illuminazione del tratto verrà garantita con punti luce su pali posti al bordo della carreggiata su entrambi i sensi di marcia. 
Le scarpate verranno rivestite con terreno vegetale ed inerbite. 
Nel progetto è prevista anche una  pista ciclabile di larghezza utile di 2.50m che con il presente atto non viene approvata in quanto si è recentemente individuato un tracciato più opportuno rispetto a quello previsto come meglio specificato in seguito.

Il progetto preliminare non rientra nella tipologia di quelli da sottoporre allo SCREENING ambientale regionale di cui alla legge regionale n. 9/99 come già accertato nella delibera di Giunta n. 109-07.
Il progetto preliminare è stato sottoposto positivamente a VERIFICA ai sensi dell’art. 46 del Regolamento di attuazione della legge quadro dei lavori pubblici, come da dichiarazione del Responsabile del procedimento, agli atti.
Il progetto definitivo dei lavori in oggetto, è stato predisposto dallo studio Piacentini Ingegneri s.r.l., con sede in Casalecchio di Reno (Bologna) C.F. e P.IVA 01756131205   per un importo descritto nel  QUADRO ECONOMICO sotto riportato e gli elaborati progettuali, tutti firmati dal progettista, costituiscono l’”originale”, che è acquisito agli atti d’archivio, con prot. 87850/7.5.467.2 f.24 del 18-07-07. 

PROGETTO DEFINITIVO	
 	 	QUADRO GENERALE DI SPESA	 	IMPORTI	IMPORTI	
 	 	 	 	PARZIALI (€)	TOTALI (€)	
 				 	 	
A	LAVORI	Importo per esecurione lavori		2.350.000,00	 	
 		Importo per l'attuazione dei piani di sicurezza		110.000,00	 	
 	 	IMPORTO TOTALE DEI LAVORI	 	2.460.000,00	2.460.000,00	
B	SOMME A DISPOSIZIONE		 	 	
 	B.1	Interventi su sottoservizi esistenti		280.000,00	 	
 	B.2	Allacciamenti ai pubblici servizi		10.000,00	 	
 	B.3	Spese Tecniche (Progettazione, D.L., Frazionamenti
coordinamenti della sicurezza)		90.000,00	 	
 	B.4	Prove di laboratorio e verifiche tecniche		20.000,00	 	
 	B.5	Acquisizione aree		150.000,00	 	
 	B.6	Accantonamento di cui all'art.92 Dlgs 163/06		30.000,00	 	
 	B.7	Contributo Autorità di Vigilanza		400,00	 	
 	B.8	Spese per pubblicità e per opere artistiche		12.000,00	 	
 	B.9	Imprevisti ed arrotondamenti		125.600,00	 	
 	B.10	 I.V.A. 20% su A+B.1+B.2+B.3+B.4		572.000,00	 	
 	 	TOTALE SOMME A DISPOSIZIONE	 	1.290.000,00	1.290.000,00	
 	 	IMPORTO COMPLESSIVO DELL'OPERA	 	 	3.750.000,00	

Vista la nota in data 31/07/2007 prot. 92922/7.5.467.2  f. 24 con la quale veniva inviata copia del progetto definitivo al Comune di Fiorano e la nota in data 31/07/2007 prot. 92915/7.5.467.2 f. 24 con la quale veniva inviata copia del progetto definitivo al Comune di Sassuolo, interessati dalle opere, nonché la comunicazione pervenutaci dagli stessi Comuni di avvenuta pubblicazione all’Albo Pretorio dell’Avviso di avvio del procedimento ai sensi dell’art.16 della L.R. 37/02.
Visto che gli interessati al progetto, non hanno formulato osservazioni in merito al progetto preliminare a seguito della specifica comunicazione di avvio del procedimento ai sensi dell’art.7 della legge 241/90.
Vista la comunicazione del Comune di Fiorano prot. 46833/18.2.1.1 F. 1594 di avvenuta approvazione della Delibera del Consiglio Comunale di Fiorano n.26 del 19-03-08, di approvazione della 1^ variante del Piano Operativo Comunale finalizzata all’ottenimento della CONFORMITA’ URBANISTICA ALLA VIGENTE STRUMENTAZIONE URBANISTICA, ED EDILIZIA NONCHE’ ALLE NORME DI SICUREZZA, SANITARIE E DI TUTELA AMBIENTALE E PAESAGGISTICA, resa ai sensi dell’art.7 della Legge Regionale n. 31 del 25/11/2002, costituisce titolo abilitativo alla realizzazione delle opere. 
Vista la comunicazione del Comune di Sassuolo assunta agli atti con prot. 42722/7.5.467.2 F. 24 di avvenuta approvazione della Delibera del Consiglio Comunale di Sassuolo n.13 del 19-02-08, di approvazione della conclusione della procedura di apposizione del vincolo urbanistico preordinato all’esproprio, adottata con delibera consiliare n. 79 del 09/10/07 recante variante al PRG in conformità al PSC oggi vigente”. 
Preso atto che: 
E’ stata espletata la procedura prevista dall’art.16 della Legge Regionale n.37 del 19/12/2002 (deposito progetto definitivo e avviso di deposito; pubblicazione avviso di deposito sul BUR; pubblicazione avviso di deposito su due quotidiani; Racc. a. r. ai proprietari catastali o comunque conosciuti; pubblicazione avviso di deposito presso Albo Pretorio dei Comuni di Fiorano e Sassuolo).
A seguito della sopra citata procedura, il Comune di Fiorano ed il Comune di Sassuolo hanno contattato tutti i cittadini interessati al presente progetto, raggiungendo con la totalità di essi specifiche intese per la cessione bonaria delle aree interessate, come da accordi sottoscritti ed in copia trasmessi alla Provincia che, previo parere del progettista, li ha condivisi. Dando seguito a tali accordi il Comune di Fiorano ed il Comune di Sassuolo perfezioneranno l’acquisto privatistico con la stipula di regolare rogito dopo la redazione degli eventuali frazionamenti. In ogni singolo accordo è comunque prevista, a favore della Provincia di Modena, la facoltà di eseguire la immissione in possesso per la realizzazione delle opere, già dal momento della sua sottoscrizione.
La sottoscrizione dell’accordo per la cessione privatistica dei terreni, di cui al precedente punto, va a superare le precedenti osservazioni presentate dalla ditta BARBOLINI SILVIA - MONTANARI ALDA - MONTANARI CELSINO - MONTANARI DECIMA - MONTANARI LAURA - MONTANARI LINO - MONTANARI MARIA TERESA - MONTANARI MAURO - MONTANARI VITTORINA, interessata dalla proceura espropriativa.
Con nota pervenuta in data 04/06/2008 ed acquisita agli atti d’archivio con prot.n. 59828 nella quale, in relazione al progetto di cui all’oggetto, il progettista, Ing. Luca Piacentini, informa che:
“Questo progetto prevede la realizzazione di un tratto di pista ciclabile di collegamento dell’area di intervento con la via Ghiarola Vecchia.
Per questa pista ciclabile si è recentemente individuato un tracciato più opportuno rispetto a quello previsto nel citato progetto definitivo. Pertanto la pista ciclabile diventerà oggetto di un nuovo progetto e viene stralciata dal progetto in oggetto: gli elaborati specifici della pista (elaborati 4.4, 6.3, 10.3, 11.2) e le indicazioni ad essa relative contenute in altri elaborati con sono più significativi.”
La citata nota, va a superare le precedenti osservazioni presentate dalla ditta IMMOBILIARE VENERE S.A.S., originariamente interessata dalla procedura espropriativa finalizzata alla realizzazione della pista ciclabile di cui al punto precedente.
Nel Piano Esecutivo di Gestione per l’anno 2008 sono contenute le linee guida della Giunta per l’approvazione del presente Progetto definitivo.
Vista la legge regionale n. 37 del 19/12/2002 ad oggetto “Disposizioni regionali in materia di espropri”.
	Il titolare del trattamento dei dati personali forniti dall’interessato è la Provincia di Modena, con sede in Modena, Viale Martiri della Libertà 34, e che il Responsabile del trattamento dei medesimi dati è il Direttore dell’Area  Ing. Alessandro Manni.
	Le informazioni che la Provincia deve rendere ai sensi dell’art. 13 del D.Lgs. n. 196/2003 sono contenute nel “Documento Privacy”, di cui l’interessato potrà prendere visione presso la segreteria dell’Area Lavori Pubblici della Provincia di Modena e nel sito Internet dell’Ente www.provincia.modena.it .
Per quanto precede,

Il Dirigente Determina

1)	di approvare il progetto definitivo dei lavori in oggetto, denominato “SP 467 PEDEMONTANA. RISEZIONAMENTO A 4 CORSIE TRA LA TANGENZIALE SUD-EST DI SASSUOLO E IL COLLEGAMENTO MODENA-FIORANO MODENESE-SASSUOLO” predisposto dallo Studio Piacentini Ingegneri, come da incarico citato in premessa, dell’importo complessivo di € 3.750.000,00 I.V.A. compresa, suddiviso come da quadro economico sopra riportato;
2)	di dare atto che gli elaborati progettuali, tutti firmati dal progettista costituiscono l’ ”originale” del progetto che è acquisito agli atti d’archivio, con prot. 87850/7.5.467.2 f.24 del 18-07-07, e che è costituito dai sottoelencati elaborati:  

Codice	TITOLO	
1	 	 	RELAZIONE TECNICA	
2	 	 	NORME TECNICHE	
3	 	 	COROGRAFIA	
4	 	 	PLANIMETRIE	
4	.1	 	PLANIMETRIA DI RILIEVO	
4	.2	 	PLANIMETRIA DI PROGETTO	
4	.3	 	PLANIMETRIA SU ORTOFOTO	
4	.4	 	PISTA CICLABILE DI COLLEGAMENTO CON VIA GHIAROLA VECCHIA	
5	 	 	PROFILO LONGITUDINALE	
6	 	 	SEZIONI TIPO	
6	.1	 	SEZIONI TIPO E PARTICOLARI. Tav. 1/2	
6	.2	 	SEZIONI TIPO E PARTICOLARI. Tav. 2/2	
6	.3	 	PISTA CICLABILE DI COLLEGAMENTO CON VIA GHIAROLA VECCHIA - SEZIONI TIPO	
7	 	 	OPERE D'ARTE. SOTTOPASSO PEDONALE	
8	 	 	SEGNALETICA STRADALE	
9	 	 	ILLUMINAZIONE PUBBLICA	

10	

	 	 	SCOLO ACQUE METEORICHE	
10	.1	 	PLANIMETRIA	
10	.2	 	PARTICOLARI	
10	.3	 	PISTA CICLABILE DI COLLEGAMENTO CON VIA GHIAROLA VECCHIA - COMPLETAMENTO SCATOLARE IDRAULICO ESISTENTE	
11	 	 	PIANO PARTICELLARE D'ESPROPRIO	
11	.1	 	RISEZIONAMENTO A 4 CORSIE - PLANIMETRIA	
11	.2	 	PISTA CICLABILE DI COLLEGAMENTO CON VIA GHIAROLA VECCHIA - PLANIMETRIA	
12	 	 	ELENCO PREZZI E COMPUTI	
12	.1	 	ELENCO PREZZI UNITARI	
12	.2	 	COMPUTO METRICO ESTIMATIVO	
12	.3	 	QUADRO DI SPESA	

3)	di dare atto che dalla presente approvazione del progetto definitivo deriva  la dichiarazione di pubblica utilità delle opere, ai sensi dell’art.15 della legge regionale 37/2002 e ss. mm.;
4)	di approvare il piano particellare d’esproprio quale elaborato di progetto;
5)	di dare atto che non è necessario esperire la procedura espropriativa, in quanto tutti i proprietari hanno sottoscritto accordo bonario con i Comuni di Fiorano e Sassuolo per la cessione delle aree che prevede anche la immediata immissione in possesso;  
6)	di dare atto che non sono pervenute osservazioni riferite al progetto preliminare;
7)	di accogliere la  proposta contenuta nella nota del progettista, Ing. Luca Piacentini, pervenuta in data  04/06/2008 ed acquisita agli atti d’archivio con prot.n. 59828 e conseguentemente di stralciare la pista ciclabile dal progetto in oggetto, insieme agli elaborati specifici della pista (elaborati 4.4, 6.3, 10.3, 11.2) ed alle indicazioni ad essa relative contenute in altri elaborati con sono più significativi, in quanto la pista ciclabile medesima diventerà oggetto di un nuovo progetto;
8)	di stabilire che i tecnici da autorizzarsi ed incaricarsi della redazione dello stato di consistenza della aree occorrenti per la realizzazione dell’opera in oggetto, nonchè della redazione del relativo verbale di immissione in possesso dei beni, sono individuati dal Direttore Area Lavori Pubblici nella persona del Tecnico Progettista e di un dipendente della Provincia di Modena – Ufficio espropri;
9)	di prenotare la somma di €. 3.750.000,00 I.V.A. compresa come segue:
-	quanto ad euro 3.300.000,00 al res. 7340/04 dell’azione 3630 “Realizzazione di opere relative ai cantieri trasferiti da ANAS interessanti le S.P. 255, 569 e 467” del Peg 2008;
-	quanto ad euro 450.000,00 al res 2077/04 della sopracitata azione del Peg 2008;
10)	di dare atto  che il Responsabile del Procedimento è stato individuato nella persona del l’Ing.  Manni Alessandro;
11)	di dare atto che ai sensi dell’art. 3 comma 3b del decreto legislativo n. 494/96 così come modificato dal decreto legislativo 19 novembre 1999 n. 528 il coordinatore in fase di progettazione è   lo STUDIO PIACENTINI INGEGNERI SRL, mentre il coordinatore in fase di esecuzione verrà designato, unitamente al direttore dei Lavori, prima dell’affidamento dei lavori ai sensi dell’art. 3 comma 4 del D. Lgs. 14/08/96 n. 494 e D. Lgs. 19/11/99 n. 528;
12)	di dare atto che contro il presente atto è possibile ricorrere al Tribunale Amministrativo Regionale dell’Emilia Romagna, entro il termine di sessanta giorni, decorrenti dalla data di notificazione del presente provvedimento. In alternativa al ricorso giurisdizionale, è possibile presentare ricorso straordinario al Presidente della Repubblica entro il termine di centoventi giorni, decorrente dalla data di notificazione;
13)	di trasmettere la presente determinazione al Servizio Ragioneria per gli adempimenti di competenza, dando atto che la stessa diviene esecutiva con l’apposizione del visto di regolarità contabile attestante la copertura finanziaria.

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